【能勢電鉄】1700系 車両編成表
【能勢電鉄1700系】
（※入籍日出典：能勢電鉄100年史）
| 編成名 | 入籍 ～ 廃車 | 特徴・備考 |
|---|---|---|
| 1750F | 1990/06/05 ～ 2005/03/31 | |
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1750 –
1730 –
1780 –
1700
|
617Fの代替で導入。 6連運用時は1753-1733+1750-1730-1780-1700といった組成を組んだ。 運用減のため最後までワンマン改造されず、2005年に引退。 |
|
| 1751F | 1990/07/06 ～ 2017/03 | （ ⇒ 個別車両記事 1751F ） |
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1751 –
1731 –
1781 –
1701
|
620Fの代替で導入。 6連運用に対応していたが実績はないと思われる。晩年は故障が多く、2017年の減便ダイヤ改正の直前の故障時に修理されず引退。 |
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| 1752F | 1990/08/05 ～ 2018/05 | （ ⇒ 個別車両記事 1752F ） |
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1752 –
1732 –
1782 –
1702
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612Fの代替で導入。 6連運用に対応していたが実績はないと思われる。9編成のうち唯一、4両とも種車が純粋な2000系から成る。 2018年に7200Fで置換となり、「えんとつ町のプペル電車」ラッピングを果たして引退。 |
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| 1753F | 1991/03/29 ～ 2019/05 | （ ⇒ 個別車両記事 1753F ） |
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1753 –
1733 –
1783 –
1703
|
615Fの代替で導入。 6連運用時は長期にわたって2＋2に分割されていた。平均車齢が9編成で最も高かった。 2019年に7201Fで置換となり引退。 |
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| 1754F | 1991/04/27 ～ 2023/01 | （ ⇒ 個別車両記事 1754F ） |
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1754 –
1734 –
1784 –
1704
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619Fの代替で導入。 6連運用時は初期のみ2＋2に分割されていた。 中間車に元阪急2000系トップナンバー「2000」号車を擁していた。 2022年12月のダイヤ改正で余剰となり引退。 |
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| 1755F | 1991/08/10 ～ 2025/04 | （ ⇒ 個別車両記事 1755F ） |
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1755 –
1735 –
1785 –
1705
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616Fの代替で導入。6連運用実績なし。 この編成固有の特徴が無いのが特徴だったが、故障の少なさと検査周期の幸運で最後から2番目まで残った。 2025年に7210F/7211Fで置換となり引退。引退の時点での能勢在籍年数(34年弱)は阪急譲渡車では歴代最長となっている。 |
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| 1756F | 1992/03/10 ～ 2022/12 | （ ⇒ 個別車両記事 1756F ） |
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1756 –
1736 –
1786 –
1706
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610Fの代替で導入。 当編成の導入で610系が全廃となり、能勢電鉄は冷房化・大型車化100%を達成した。 6連運用にあたっては一時期、1756-1736-1786-1706+1783-1703といった組成を組んでいた。2022年12月のダイヤ改正で余剰となり引退。 |
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| 1757F | 1992/06/01 ～ 現役 | （ ⇒ 個別車両記事 1757F ） |
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1757 –
1737 –
1787 –
1707
|
沿線住民増加に伴う増備。 種車の2070Fは阪急2000系のさよなら運転にも使用された最終編成。 6連運用にあたっては一時期、1757-1737-1787-1707+1783-1703といった組成を組んだ。 2025年現在も現役で、最終の全般重要部検査は2024年11月。1755Fの引退によって最終残存車となり、2度目のさよなら運転への充当がほぼ確実となっている。 |
|
| 1758F | 1992/09/07 ～ 2017/03 | （ ⇒ 個別車両記事 1758F ） |
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1758 –
1738 –
1788 –
1708
|
沿線住民増加に伴う増備。 6連運用にあたっては一時期、1758-1738-1788-1708+1783-1703といった組成を組んでいた。 2014年に初の大規模ラッピング「里山便」となったが、2017年の減便ダイヤ改正で惜しまれつつ引退。 |
（記載の各データは2025年5月現在のものです）
【置き換え相関図】
| 先代 | ⇒ | 当代 | ⇒ | 次代 |
|---|---|---|---|---|
| 610系 617F （617×5R） | ⇒ | 1750F （1750×4R） | なし （運用減廃車） | |
| 610系 620F （620×5R） | ⇒ | 1751F （1751×4R） | なし （運用減廃車） | |
| 610系 612F （612×5R） | ⇒ | 1752F （1752×4R） | ⇒ | 7200系 7200F （7200×4R） |
| 610系 615F （615×5R） | ⇒ | 1753F （1753×4R） | ⇒ | 7200系 7201F （7201×4R） |
| 610系 619F （619×5R） | ⇒ | 1754F （1754×4R） | なし （運用減廃車） | |
| 610系 616F （616×5R） | ⇒ | 1755F （1755×4R） | 7200系 7210F/7211F （茜音/藍彩） | |
| 610系 610F （610×5R） | ⇒ | 1756F （1756×4R） | なし （運用減廃車） | |
| なし（増備） | 1757F （1757×4R） | 現役 | ||
| なし（増備） | 1758F （1758×4R） | なし （運用減廃車） |
【車両紹介リンク】
＜現有系列＞
＜廃止系列＞
- 【3100系】3170F（編成表）
- 【1500系】（編成表）
- 1550F/1560F – 1551F – 1552F – 1553F – 1554F(MIHARA-Liner) – 1555F
- 【1000系以前】
- 【妙見の森ケーブル】
※車両紹介のページには広告を設置していません。
（NOSE KNITs – のせでん沿線の魅力紹介WordPress）
【直近の鉄道イベント情報】
（Tetsudo.comより）
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