【車両紹介】1700系 1758F(1758編成車・里山便)

車両紹介

 

能勢電鉄1758F(1758編成車・1758×4R)は、
能勢電鉄が沿線人口増加に伴う運用増を目的に導入した、1700系の第9編成(最終増備車)である。

【目次】



【年表】

(各リンクは能勢電鉄公式または鉄道ニュースサイトにジャンプします)

  • 1961年 阪急2010・2011が竣工。
  • 1962年 阪急2064が竣工。
  • 1963年 阪急2072が竣工。
  • 1984/05/05 阪急2010・2011が山陽電車との衝突事故に遭う。
      (当時の組成:2050-2000-2051-2001+2060-2010-2091-2011
  • 1991/10/26 阪急2064・2010・2011が廃車、能勢電鉄譲渡。
      ※除籍日だけで見れば1757Fはおろか1756Fよりも早いため、数ヶ月にわたって解体保留状態だったと思われる。
  • 1991/12/05 阪急2072が廃車、能勢電鉄譲渡。
  • 1992/09/07 能勢電鉄1758Fとして再デビュー。(※1700系の最終増備車)
  • 1996年初頭 6連化対応工事。(1783-1703と連結した6連運用実績あり)
  • 1998/01頃 ワンマン改造。(※1700系のワンマン改造は3番目)
  • 2003/06 マルーン塗装化。(※6/3運用離脱→6/9復帰)
  • 2013/11 最後の全般重要部検査出場。
  • 2014/03/28 初の大規模ラッピング電車「里山便」の運行が発表される
  • 2014/04/13 里山便のお披露目イベント実施
  • 2014/06/07~08 のせでんジャズトレイン「SWING 101」として運行。(公式広報PDF
  • 2014/09/04~07 のせでんキリンビール電車として運行。(公式広報PDF
  • 2015/10/31 のせでんハロウィン電車として運行。
  • 2016/03/13 のせでんスイーツ電車として運行。(公式広報PDF
  • 2016/07/22~9月 風鈴電車『涼風走る』として運行。
  • 2016/08 前照灯をLEDに変更。
  • 2017/03/16 公式Facebookにて突然のラストラン発表
           この時点では、ラッピングだけ終了なのか車両自体の引退なのかは不明だった。
  • 2017/03/17 前日の臨時車両取替で、この日限りで運行終了となる妙見急行の最終便に抜擢される。
           しかしその目的は、新ダイヤで使用停止される山下留置線への疎開留置だった。
  • 2017/03/19 平野へ回送~平野工場に取り込まれる。
  • 2017/03/21~22 深夜に廃車陸送~解体。(03/22付除籍)

 



【ギャラリー】

(※画像クリックで拡大表示や保存ができます。)

 

<里山便 つり革ステッカーコレクション>

 



【関連動画・SNS投稿】

 



参考文献・関連リンク】



【車両紹介リンク】

<現有系列>

<廃止系列>

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(NOSE KNITs – のせでん沿線の魅力紹介WordPress)

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Tetsudo.comより)