【車両紹介】1700系 1753F（1753編成車）

2021年11月30日車両紹介

能勢電鉄1753F（1753編成車・1753×4R）は、
能勢電鉄が冷房車の増備と旧小型車の置き換えを目的に導入した、1700系の第４編成である。

【目次】

年表
ギャラリー
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車両紹介リンク

【年表】

_{（各リンクは能勢電鉄公式または鉄道ニュースサイトにジャンプします）}

1960年　阪急2054・2053・2005が竣工。
1963年　阪急2112が竣工。（製造時は2100系だったが、後に2000系に編入して2042に改番）
1990/01/10　阪急2053が廃車、能勢電鉄譲渡。
1990/10/23　阪急2054・2042・2005が廃車、能勢電鉄譲渡。
1991/03/29　能勢電鉄1753Fとして再デビュー、610系615×5を置き換え。
- 2000系1次車が3両を占めており、種車の平均車齢は1700系9編成の中で最も高い。
1993年頃　クリーム色に赤と青のラインが入った試験塗装化。
1996年頃　フルーツ牛乳塗装化。
- （※公式で川西能勢口駅の高架ホームに試験塗装で入線している写真があるため、3月ダイヤ改正後）
1996年頃　モーター出力増強と6連化対応工事。
- （※6連期間中、初期を除き「1753-1733」「1783-1703」の2両ずつに分割して6連で運用）
1998年頃　1000系が4連2本から6連1本に組成変更され、余剰となった1783-1703の2両が休車になる。
2000/06/04　ダイヤ改正により6連運用が廃止され、元の4連に戻る。
- （※ワンマン工事未施工の間は、平日朝ラッシュ時のみの運用）
2001/11頃　ワンマン改造。（※1700系のワンマン改造は６番目）
2003/06　マルーン塗装化。（※5/27運用離脱→6/4復帰）
2012/07/02～08/31　のせでん夏物語《風に吹かれて》として運転。（公式広報PDF）
- 07/24～27　のせでん《ビール電車》〔のせでん夏物語《風に吹かれてエビスで乾杯！》〕として運行。
2012/10/15～11/21　のせでん秋物語《色づく風に魅かれて》として運転。（公式広報PDF）
2016/05　最後の全般重要部検査出場。
2016/08　前照灯をLEDに変更。
2017/09　前面にスカートを設置。
2018/05/23～08/31　能勢電鉄創立110周年記念ヘッドマークを掲出。
2019/04/20　1753×4R勇退ヘッドマークを掲出。
2019/05/15　この日の朝ラッシュ運用をもって営業運転終了。
2019/05/18　さよなら1753×4R記念撮影会が開催され運行終了。
- 同日、本編成を置き換える7200系7201Fがデビュー。両編成による営業運転同士での並びは実現しなかった。
2019/05/27～28　深夜に廃車陸送～解体。（除籍は5月27日付）

【ギャラリー】

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【関連動画・SNS投稿】

【参考文献・関連リンク】

能勢電鉄100年史（能勢電鉄株式会社 編）
阪急電鉄同好会報各号
能勢電鉄1700系電車（Wikipedia）

【車両紹介リンク】

＜現有系列＞

【7200系】（編成表）
- 7200F – 7201F – 7202F
【5100系】（編成表）
- 5136F – 5138F – 5146F – 5148F – 5108F – 5142F/5124F
【1700系】（編成表）
- 1750F – 1751F – 1752F – 1753F – 1754F – 1755F – 1756F – 1757F – 1758F
【6000系】6002F