【車両紹介】7200系 7202F（7202編成車）

能勢電ニュース,車両紹介


　

先日の3100系の引退発表で少し寂しいムードになっているのせでん界隈ですが、
引退する古豪の代わりとなる新車・7200系7202Fがやってきました。

　

　

能勢電鉄7202F（7202編成車・7202×4R）は、
能勢電鉄が旧型編成の置き換えを目的に導入した7200系の第3編成である。

　　

【目次】

　


【年表】

（各リンクは能勢電鉄公式または鉄道ニュースサイトにジャンプします）

  • 1981/12/09　阪急7005Fの中間車として7565と7575が竣工。
    • 7005Fは阪神大震災の後に8連から2連となり、
      中間車の7565-7575は7605-7505と共に元2200系の6050Fに編入。
  • 1987/12/10　阪急の増結2連として7026F（7026-7126）が竣工。
    • 7024Fと、のちに能勢電鉄7200Fとなる7025Fとは同期製造。
    • 神戸線時代は「7026-6750-6751-7126」という増結4連や、
      増結運用が減少してからは「7005F＋7024F＋7026F」といった変則編成を組んでいた。
    • 後に「7025F＋7024F＋7026F」として宝塚線に渡り、
      7025Fの能勢譲渡後は「8030F＋7024F＋7026F」として運用。
  • 2019/06/13　6050F（6050×8R）が運用離脱、4連化。（編成替えで7565と7575が単車に）
  • 2019/07/25　7026F（7026×2R）が運用離脱、正雀車庫で7026-7565-7575-7126の組成となる。
  • 2019/08/19　阪急正雀車庫から阪急西宮車庫へ日中に自走回送。（以後、半年以上休車）
  • 2020/04/25　阪急西宮車庫から阪神尼崎車庫へ深夜の自走回送。（阪急除籍＆能勢電鉄入籍）
    • ※日付上は04/26で、くしくも1年後の04/26に当編成が後に置き換える3170Fが運行終了している。
  • 2021/01/23　改造を終え、阪神尼崎車庫から阪急西宮車庫へ深夜の牽引回送。（牽引は阪急7005F）
  • 2021/02/06　阪急西宮車庫から阪急正雀車庫へ深夜の牽引回送。（牽引は阪急7005F）
  • 2021/03/18　正雀工場で全般検査を受け、日中に試運転。
  • 2021/03/31　日中に正雀車庫から平井車庫へ、同日夜には能勢電鉄平野車庫へ回送。
  • 2021/04/01　能勢電鉄線内の試運転開始。
  • 2021/04/06　他の7200系車両と同じ金帯が巻かれる。
  • 2021/04/10　能勢電鉄デビュー！！
  • 2021/04/11　LCD機器不調のため一時運用離脱。（04/19運用復帰）
  • 2021/11/12～12/06　もみじヘッドマーク掲出。
  • 2021/12/31～2022/01/05　初詣2022ヘッドマーク掲出。
  • 2022/02/07　阪急の冷房更新車と同様のステッカーが車体側面に貼付される。（4月撤去）
  • 2023/07/23～8月下旬　のせでん風鈴電車《夏音のせて。》として運行。

　


【ギャラリー】

平井車庫からの初入線
デビュー当日
3100系引退貸切との並び
3100系とは半月ほどのみ共演
3100系とは半月ほどのみ共演
LCD案内表示器
先頭車はアルミ製・1987年製造
中間車は鋼製・1981年製造
中間車には7201Fと同じイベント電車用のコンセントが設置
先頭車はスイープファン設置
中間車のファンは7000系初期型で、能勢1500系を彷彿とさせる
車内の様子

　


【関連動画・SNS投稿】







　


【参考文献・関連リンク】

　


【車両紹介リンク】

＜現有系列＞

＜廃止系列＞

※車両紹介のページには広告を設置していません。


（NOSE KNITs – のせでん沿線の魅力紹介WordPress）

　
鉄道コム


【直近の鉄道イベント情報】

（Tetsudo.comより）

　

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Posted by Barnirun