【車両紹介】1500系 1555F（1555編成車）
能勢電鉄1555F（1555編成車・1555×4R）は、
能勢電鉄が冷房車の増備と旧小型車の置き換えを目的に導入した1500系の第6編成（最終導入車）である。
目次
【年表】
- 1962/01 阪急2104・2105が竣工。
- 1962/12 阪急2161が竣工。
- 1963/09 阪急2030が竣工。
- 1985/02/21 阪急2030が廃車、能勢電鉄譲渡。
- 1985/03/19 阪急2104・2105が廃車、能勢電鉄譲渡。
- 1985/04/02 阪急2161が廃車、能勢電鉄譲渡。
- 1985/07/30 能勢電鉄対応工事（冷房改造・降圧化等）が竣工。
- 1985/07/31？ 能勢電鉄1555Fとして再デビュー、320形・500形を置き換え。
- 1990/12/05 ポンジュース塗装化。
- 1993/12頃 クリーム色に赤と青のラインが入った試験塗装化。
- 1995年頃 フルーツ牛乳塗装化。
- 1995/03/26 架線電圧を600V→1500Vに昇圧。
- 1997年 ワンマン改造。（※ワンマン改造第１号）
- 1999/09 全般重要部検査。
- 2003/05 マルーン塗装化。（※5/13運用離脱→20復帰）
- 2003/09 この年の当編成より、全般重要部検査を正雀で行う。（※正雀での車検第１号）
- 2011/09 最後の全般重要部検査。
- 2014/10 のせでんハロウィントレインに充当。
- 2015/03/13 運用終了、同日平井車庫に疎開回送。
- 2015/04 5100系5136Fの置き換えとして廃車・解体。（※1500系の廃車第１号）
【ギャラリー】
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【能勢電鉄公式Facebook内のお別れ記事】
【さよなら1555】 皆さまこんにちは。 昭和60年に阪急電鉄から譲渡をうけ当社線で活躍していました1555×4Rが5100系車両にバトンを渡し引退しました。 4月7日（火）・8日（水）の深夜、廃車場へ輸送するため、トレーラーに積み込まれた先頭車両が一般車と同じ道路を走りました。 阪急時代から累計すると52年間走り続けた1555号車（阪急2161号車）、長い間お疲れ様でした。
のせでん日記さんの投稿 2015年4月10日金曜日
【参考文献・関連リンク】
- 能勢電鉄80年史（能勢電鉄株式会社 編）
- 能勢電鉄100年史（能勢電鉄株式会社 編）
- 能勢1500 (レイルロード 車輌アルバム 26)
- 車両発達史シリーズ 51 能勢電鉄
- 能勢電鉄1500系電車（Wikipedia）
【車両紹介リンク】
＜現有系列＞
＜廃止系列＞
- 【3100系】3170F（編成表）
- 【1500系】（編成表）
- 1550F/1560F – 1551F – 1552F – 1553F – 1554F(MIHARA-Liner) – 1555F
- 【1000系】【610系】【320形・380形・500形】
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（Tetsudo.comより）
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