【能勢電鉄】古豪1700系 1756Fと1754Fが引退へ

2022年10月20日能勢電ニュース

2022年10月20日、能勢電鉄ホームページにて
12月に控えたダイヤ改正で余剰となる
1754F(1754編成車)・1756F(1756編成車)の
引退が発表されました。

能勢電鉄1754編成車と1756編成車の引退記念撮影会を開催します！｜ニュースリリース│鉄道情報｜のせでん【能勢電鉄】

概要

今回引退が発表されたうち、
1754Fは唯一のATS未更新車となっており、
1756Fは定期検査の期限が2022年11月に迫っていました。

そもそも1700系自体が車齢60年前後と
（ケーブルカーや路面電車を除けば）近畿圏どころか全国的にも
稀にみる超長寿電車となっており、接客サービスや安全面からも
引退は止む無しといった所ではあります。

筆者にとっても、物心ついた頃から当たり前のように走っていた車両でした。
この2編成が引退すると、残りの1700系は1755F・1757Fの2編成となります。
また1754Fの引退により、動く元阪急2100系は~~MIHARA-Linerを除けば~~完全消滅となります。

また、前回の1700系の廃車は1753Fの2019年となるため、
還暦（60歳）を過ぎた元阪急2000系車両の廃車は今回が初となります。

年表

1754F・1756Fの代表的なできごとを時系列で記載します。
個別編成の詳細な年表は、車両紹介の各記事をご参照ください。

1960/11/26　阪急2000（後の1734）・2051（同1784）が竣工。
1962/01　阪急2154が竣工。（後の2代目2050→1754）
1962/11　阪急2068・2018・2019（後の1756・1736・1706）が竣工。
1962/12　阪急2014が竣工。（後の1704）
1963/11　阪急2037が竣工。（後の2187→1786）
1984/05/05　阪急2000・2051を含む編成が山陽電車との衝突事故（六甲事故）に遭う。
　このとき救援車を牽引して事故現場へ駆け付けたのは2019を含む編成だった。
1990/12/06　阪急2050-2000-2051-2014が編成で廃車、能勢電鉄譲渡。
1991/04/27　能勢電鉄1754Fがデビュー、610系619×5を置き換え。
1991/09/28　阪急2187が廃車、能勢電鉄譲渡。
1991/10/30　阪急2068-2018-2019の編成が廃車、能勢電鉄譲渡。
1992/03/10　能勢電鉄1756Fがデビュー、610系610×5を置き換え。
　（※本編成によって610系が全廃となり、能勢電鉄は大型車化＆冷房化100%を達成）
1994～95年頃　フルーツ牛乳塗装化。
1999/12頃　1756Fがワンマン改造。
2002/11頃　1754Fがワンマン改造。
2003/06　1756F、1754Fの順に相次いでマルーン塗装化。
2014/04頃　C#1754側の前照灯を試験的にLEDに変更。
2014/07頃　C#1704側の前照灯をLEDに変更。
2016/03　1756Fが前照灯をLEDに変更。
2017/02　1754Fの前面にスカートを設置。
2017/09　1756Fの前面にスカートを設置。
2020/07　1756F、1754Fともに防護無線を更新。
2022/10/20　次期ダイヤ改正の余剰車となることから2編成同時引退が告知される。

引退発表後（2023/11/02更新）

2022/10/20　次期ダイヤ改正の余剰車となることから2編成同時引退が告知される。
2022/10/24　特設ページにて、下記の２つの撮影会が予約販売開始。
- 予約が先着順のためプレミアムは約５分で、レギュラーも当日中には完売。
2022/11/01　引退記念ヘッドマークが掲出開始。
- 特設ページにて大まかな運行時間帯を公開。
2022/11/19　『さよなら1754・1756プレミアムな撮影会』開催。
2022/11/22　特設ページにて引退記念グッズの情報が公開される。
- オンラインショップでは11/26から、山下駅では後日発売。
2022/11/26　『ありがとう1754・1756撮影会』開催。
2022/12/12　特設ページの運行予定の通り、1754Fが運用終了。
2022/12/14　特設ページの運行予定の通り、1756Fが運用終了。
2022/12/15　1756Fが平野工場に取り込まれ、廃車に向けた部品取りが始まる。
2022/12/16　1754Fが平井車庫へ疎開回送。見送りの姿は公式YouTubeやテレビ大阪の特集でも紹介された。
2022/12/17　ダイヤ改正
2022/12/20頃　特設ページにフォトギャラリーが追加される。
2022/12/20～24　1756Fが1両ずつ廃車陸送される。（当サイト内記事）
2023/01/05　テレビ大阪の特集で紹介された動画のロングバージョンが公開される。
- 「昭和、平成、令和を駆け抜ける！」阪急の “レジェンド” 『#のせでん』でラストラン【相棒1700系と鉄道マンの物語】 – YouTube
2023/01/25　1754Fが平野へ返却回送。（事実上の廃車回送）
- 入庫はせずは、直接平野工場へと取り込まれる。
2023/01/26　1754Fの廃車に向けた部品取りが始まる。
- 部品取り開始の段階で、旧車番を模したYouTube撮影が行われる。
  ⇒『名車復活!?阪急2000系の顔をもう一度』
2023/01/31～02/04　1754Fが1両ずつ廃車陸送される。（当サイト内記事）
2023/11/01　1754F・1756Fの座席モケットを使った御朱印帳カバーが発売される。
- （⇒能勢1700系 | のせでんショップ）