【阪急】昔ながらのツーハン原型顔はどれぐらい残っているのか？

鉄道コラム


　


目次


前置き

ひと昔前まで、阪急2300・3000・3100系や5100・5300系に
大量に残っていた、表示幕未改造の先頭車。

しかしこれらの車両も老朽化と新車の登場で置き換えが進み、

  • 神戸本線：1991年1月（最終残存：3058F）
  • 宝塚本線：1993年初頭（最終残存：5132F）
  • 今津南線・甲陽線：1998年9月（最終残存：3161F）
  • 京都本線：2003年3月（最終残存：2307F）
  • 嵐山線：2009年4月（最終残存：2309F）
  • 今津北線：2011年9月（最終残存：3058F）
  • 箕面線：2012年2月（最終残存：3158F）
  • 伊丹線：2014年2月（最終残存：3077F）

までには表示幕のない「看板車」が消滅。
現在はわずかな車両が編成の中間に残るのみとなっています。

嵐山線を走っていた2309F（2005年撮影）

2021年には阪急公式YouTubeでその姿が披露されていましたが、
そこで登場した5100Fの5101・5114も、このほど引退してしまいました。

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一覧表

では現在、そのわずかな表示幕未改造の先頭車は
どれぐらい残っているのでしょうか。

2024年8月現在、以下の編成の赤字部分に
表示幕未改造の先頭車が残っています。

（京都線系統は、新造当初の手動式方向幕も含みます。）

  • 5100系（宝塚線）
    • 5104-5654-5685-5105+5110-5143+5126-5145
    • 5106-5656-5657-5107+5116-5117+5122-5123
      　
  • 5300系（京都線）※手動式方向幕
    • 5304-5404+5305-5805-5854-5855-5905-5405
    • 5313-5413+5314-5804-5873-5884-5904-5414
    • 5317-5421+5322-5800-5877-5878-5900-5418
      　
    • 5300-5850-5410+5310-5870-5860-5400
    • 5302-5852-5864-5402+5303-5863-5403
    • 5308-5893-5408+5309-5859-5869-5409
    • 5311-5871-5411+5312-5872-5882-5412
    • 5319-5856-5419+5320-5890-5880-5420
    • 5321-5866-5417+5318-5853-5862-5422
      　
    • ※神戸線系統は既に残存せず
    • ※3300系の手動式方向幕は運転台撤去などで残存せず
    • ※保存車の2300系2301-2352は車籍が無いため除く
    • ※5100系・5300系とも、表示幕未改造の先頭車が無い編成は記載せず

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編集後記

コロナ禍の運用減や新車による置き換えで
どんどん減っていく表示幕未改造の「原型顔」先頭車。

いつの間にか消えていた！となる前に、
少しでも記録に残していきたいものです。

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（Tetsudo.comより）

　

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Posted by Barnirun