【NOSE KNITs】2023年 人気記事ランキング

2024年1月5日未分類

　

あっという間だった2023年。

当サイトでも、他のあちこちのサイト様と同様に
『年間の人気記事ランキング』
なるものをしてみむとてするむみ。

　

目次

沿線記事ランキング　 鉄道記事ランキング　 編集後記

　

集計対象は2023年1～12月に新規掲載した100記事。
（および、今回は2022年以前の記事も集計対象です。）

当サイトでは
「のせでんの沿線に関する記事」（33記事、お店紹介含む）
「能勢電鉄の鉄道に関する記事」（63記事）
の２ジャンルが存在するため、
それぞれのスコアがTOP10になった記事を発表します。
（今回は「その他」ジャンルの記事は集計対象外）

スコアの算出方法は、今回は
『2023年1～12月の月別アクセス数の平均値』
となっています。
（公開月が早いほど有利になるのを防ぐため。
　8月掲載の記事なら『（8月+9月+10月+11月+12月）÷5 』となります。
　2022年までに公開した記事も『年間合計÷12』で集計対象に含めます。）

　
それではどうぞ！！

　

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沿線記事ランキング

1. 【豊能町】2022年12月の能勢電鉄ダイヤ改正をめぐる町中心部の動き（526pt）
   • 豊能町議会で能勢電鉄さんに向けた要望書をまとめて提出される様子などをレポート。
     今でこそ少しは慣れましたが、光風台・ときわ台・妙見口の利用者にとっては苦しいダイヤ改正でした……
     　
2. 【PayPay 川西市】キャッシュレスでお買い物！！市内のお店を応援しようキャンペーン 第2弾【店舗一覧付き】（475pt）
   • 1月に川西市の予算を使って開催されたPayPayキャンペーン。
     10～11月には第3弾が開催されましたが、アクセス数は1月よりも10～11月の方が伸びていました。
     　
3. 【阪急バス】光風台駅～千里中央駅の直通便の試験運行開始＆豊能町リレー便が廃止へ（240pt）
   • こちらは2022年の記事ですが、2023年の1年間で2,883PV（月平均240PV）を頂きこの順位となりました。
     　
4. 【阪急バス】ケーブル黒川駅～黒川ダリヤ園の運行廃止（223pt）
   • 「やめまーす」ではなく「やめました！」という告知が出て衝撃が走ったニュース。
     遠くない未来には妙見口からのバスが全て無くなるかもしれません……
   • （2024年追記：早くも2024年3月をもって阪急バスが全て撤退しました……涙）
     　
5. アニメCafe＆Bar ぽまる【のせでん沿線のお店紹介：川西能勢口】（178pt）
   • 2022年秋より、のせでん沿線の飲食店等に取材を行ってオススメ記事を書かせて頂くシリーズ。
     のせでん沿線のお店であれば掲載無料ですので、取材依頼お待ちしております。
     なお「お店紹介」の中でこの記事がトップになったのは、某アニメバーまとめサイトに当記事が「公式サイト」として載ってしまったからだとか……？
     　
6. 【絹延橋駅・キセラ川西】フードロスゼロへの取り組みレポート（169pt）
   • 沿線で展開されている食品ロスへの取り組みがランクイン。2024年も活動継続されています。
     　
7. 【阪急バス】豊能西線が千里中央駅まで直通！さっそく乗ってみた（168pt）
   • こちらも2022年の記事。なお2024年3月の北大阪急行延伸後は箕面萱野までに短縮予定です。
     　
8. 【川西能勢口】手をつなぐ川西光の和 イルミネーションが今年も点灯（2023）（161pt）
   • イルミネーションは2024年2月末まで点灯中！
     　
9. 【川西市】かわにし食べスタ2023が開幕！（149pt）
   • 今回も新しいお店の参入等で楽しませていただきました。次回にも期待！
     お店の地図や営業時間を調べるために自分でアクセスした数も入ってるなんて言えない。
     　
10. 【豊能町】ときわ台の『とよのていねい野菜市』さんが閉店へ。今後の活動方針を聞く！（142pt）
    • こちらも「お店紹介」ですが閉店のニュース。今後の町おこし活動に期待が高まります。
      　

　

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鉄道記事ランキング

妙見の森廃止に加えて、11月公開の1位の記事から
「Google砲」をしばらく立て続けに頂いたことで、
なんと2～6位の5記事が12月公開の記事になりました。
（今回は月別PV数平均で集計したので、12月公開の記事はPV数＝ptになっています）

1. 【川西市⇔大阪市】阪急とJR、移動はどっちがいいのか？（2023年版）（7935pt）
   • 歌劇問題などもあってJRへの乗り換えを検討している方向けに書いた記事。
     途中から話が逸れてJRの分割定期券の解説もしています。
   • これがなぜかGoogleに拾われて史上最速の10,000PV達成や「阪急 JR」のGoogle検索結果4位にまで登りつめる等、一時的に不当に意味不明な伸びを見せました。
     Google検索結果の順位を下げるために一時的に広告を再導入し、現在は下の方に埋もれてくれています。
     　
2. 【ぼくのかんがえた】能勢電鉄が親会社に吸収される可能性は？ 吸収後はどうなる？（2023年版）（7702pt）
   • タイムリーネタ＆妄想ネタでしたが、アクセスが伸びた理由は果たして……？
     なお「ぼくのかんがえた」系の記事はトップページの「総合人気ランキング」からは除外しております。
     　
3. 【さよなら妙見の森①】妙見の森・各施設 営業最終日前後の様子（7063pt）
   • ありがとう妙見の森。そのいち。廃止当日と翌日の様子はこちらで。
     　
4. 【さよなら妙見の森②】妙見の森リフトの搬器が搬出済み（5349pt）
   • ありがとう妙見の森。そのに。こちらは大きな動きが出るまで、追記がしばらく続きます。
     　
5. 【能勢電鉄】1年6ヶ月ぶりに全車がヘッドマーク無しのスッピンに（3071pt）
   • 何かしらヘッドマークが付いていて利用者やファンを楽しませてくれるのせでんさんですが、久しぶりの事象でした。
     　
6. 【車両紹介】5100系 5108F（5108編成車）（1829pt）
   • ふだんは伸びない車両紹介ですが、「Google砲」のおかげか久しぶりに多くのアクセスを頂きました。
     　
7. 【能勢電鉄】車両側面の「肩車番」率が100%に（1278pt）
   • 親会社側のついでとはいえカッコイイ小変化。その遍歴を追いかけました。
     　
8. 【能勢電鉄】7201Fが全般重要部検査を受けて正雀出場……した先は？（956pt）
   • 今では珍しくなくなりましたが、最初は前代未聞ということで大変多くのアクセスを頂きました。
     8位に甘んじているのは、5月公開でptが8で割られたためです。
     　
9. 【妙見の森】今後、別の事業者が引き継ごうと思ったらどれぐらいの費用がかかるのか？（683pt）
   • 引き継いでくれる事業者、現れてほしかった……涙
     　
10. 【Osaka Metro】回数カード廃止後、ICOCAで月に何回電車に乗ったらオトクになる？定期券の方がマシ？（641pt）
    • 別記事（能勢・阪急版）の焼き直しなんですが、さすがOsaka Metroは関心を持って見に来て下さる方が多かったようです。
      　

こちらは1～10位がすべて2023年公開の記事でしたが、
次点は11～13位が2020～2022年に公開した記事となっており
ロングランしてくれる記事が多いのもありがたいことです。

　

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編集後記

数えてみたら、2023年も2022年と同じ合計100記事。

2024年も100記事を目指して。よろしくお願いいたします。

　

（NOSE KNITs – のせでん沿線の魅力紹介WordPress）

　

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【直近の鉄道イベント情報】

（Tetsudo.comより）

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