特急日生エクスプレス

平日夕方の阪急側ダイヤ乱れ時には特急の代わりに日生急行が……今回出ませんでした。何か変わっ ...

ダイヤ改正でほぼ消えてしまった妙見口への直通列車……2編成減で復活させるにはどんなダイヤに ...

このページでは、2022年12月改正ダイヤでの『#能勢電運用』の記録をまとめています。

超減便ダイヤ改正・・・「つまり…どういうことだってばよ？」という能勢電鉄沿線住民のみなさま ...

妙見線と日生線の結節点であり、能勢町方面へのバスも多く発着する「山下」駅について。

阪急阪神系列では終電の繰り上げのみで大規模な改正についてはまだ発表されていませんが、もし現 ...

のせでん本社の最寄り駅にして、三ツ矢サイダー発祥の地「平野」駅について。

能勢電鉄で最も新しい、特急の終着駅にして猪名川町の玄関口「日生中央」駅について。

このページでは、2020年9月以降の『#能勢電運用』の記録をまとめています。（2022年1 ...