【車両紹介】5100系 5108F（5108編成車）
能勢電鉄5108F（5108×4R）その来歴と活躍について。
【さよなら妙見の森②】妙見の森リフトの搬器が搬出済み
半休を取ってガチ妙見登山。 そこで筆者が見たものとは……！
のせでんの駅広告（2023年7～9月版）
このシリーズでは、だいたい2～3ヶ月ごとに能勢電鉄に掲示されている駅広告をまるごとご紹介い ...
【さよなら妙見の森①】妙見の森・各施設 営業最終日前後の様子
惜しまれつつも閉業してしまう妙見の森。最終日やその前後の様子を追いかけます。
【妙見の森リフト】全部で何席？ 椅子に描かれたデザインは？
妙見の森の廃止を前に、今を切り取る記録シリーズ。今回はリフトの座席デザインです。
【能勢電鉄】5100系 5124Fが正雀工場へ入場
5124Fが定期検査のため正雀工場へ入場。 これで2013年より続いた復刻塗装が見納めとな ...
のせでんの車内広告（2023年4～6月版）
このシリーズでは、だいたい月替わり～隔月で能勢電鉄に掲示されている車内広告を1両まるごとご ...
のせでんの駅広告（2023年4～6月版）
このシリーズでは、だいたい2～3ヶ月ごとに能勢電鉄に掲示されている駅広告をまるごとご紹介い ...
【能勢電鉄】5100系 5142Fが正雀工場へ入場
5142Fが定期検査のため正雀工場へ入場。 これでティラミス色が見納めとなります。
【能勢電鉄】5148Fが先頭車のみの2両編成で運用開始
2両編成の代走？目的のため、5148Fがまさかの2連化！
【車両紹介】5100系 5148F（5148編成車）
能勢電鉄5148F（5148×4R）その来歴と活躍について。
【コラム】車両別・のせでんのワンマン機器使用期間
1500系・1700系・3100系のワンマン対応機器のうち、最も長く活躍しているのは実はア ...